法国国茜铁路公司(sNCi:)向A1一etan公司订晌了30辆新型}ncv动车，总投资1.88亿欧元。这批车辆将用于更新15列原运营的旧型动车。这些改挂新型动车的列车，将准备在正在建设连接巴黎与法国东北地区，以及德国、卢森怪和瑞士西南地区的高速铁路上运营。初期，先开始在巴黎—蕊尼黑和巴攀—苏攀世(经斯特拉斯蛋)间的国际联运列车运营，后期计划进一步扩大到其他运营线路，有可能再增加61辆新动车的订货。

    考虑到挂有新动车的TGV列车将在国际联运线路上的运营兼容性，欧洲国家铁路现有3种牵引供电制式和不同的信号系统、其中包括欧洲列车运行管理ETCS/ERTMS系统，新动车的技术装备完全满足在所有线路上的运曹要求。这些新型动车装设了新的装有双极晶闸管(IGBT)变流三相异步牵引传动装置。列车在法国铁路线路上的最高运行时速可达320公里，在其他国家铁路达到时速300公里。